이번 세상의 꿀팁 전수 포스팅은 대한항공 주가 앞으로의 대한항공 주식시세 흐름 등을 쉽게 이해해 보겠습니다. 많은 분들이 주식 경제 정보들을 세상의 꿀팁 전수 글을 통해 쉽고 빠르게 이해하시고 스스로 투자 판단하는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 꼭 그렇게 될 수 있을 거라 믿습니다.
대한항공 주가 차트 및 재무 실적 이슈 테마 분석하기 (대한항공 주식시세)
코로나 사태 때 항공주, 여행주들이 많은 타격을 받았는데 대한항공은 그래도 꿋꿋하게 버텨내면서 오히려 화물을 통해 흑자를 낸 기업입니다.
먼저 이슈, 실적을 살펴보기 전에 대한항공 주가 차트를 봅시다.
코로나 때 8,300원까지 떨어졌던 대한항공 주가가 엄청난 유동성 장세와 실적이 뒷받침되면서 4배 정도 오른 35,100원까지 찍었습니다. 어마어마한 주가 상승이 있었죠. 특히 대한항공 같은 경우는 언택트주에 밀릴 수밖에 없었던 상황들이 있었음에도 대한민국 대표 항공 기업인 만큼 살아남았습니다.
지금은 전체 주식 시장 흐름이 좋지 못하고 지수 상황에 따라 대한항공 주식시세도 조정을 받고 있는데요. 유동성 장세 때 많은 종목들이 대부분 과매수가 있었던 만큼 바닥이 어디인지는 더 지켜봐야 할거 같습니다.
대한항공 주가는 최근에 또 전저점을 이탈하는 모습을 보였는데요. 전전저점인 20,400원을 잘 지키고 근처 위치에서 옆으로 흘러가는 형태를 계속 보여준다면 분할로 매수해도 괜찮다고 생각합니다.
당연히 20,400원까지 깨지고 더 밑으로 하락한다면 또다시 어디까지 내려갈지 아무도 모릅니다. 일단 현재 대한항공 주가가 전전저점을 깨지 않고 큰 등락 없이 지그재그로 옆으로 흘러간다면 그 기간조정이 길면 길수록 다시 상승할 가능성도 있다고 생각해요.
물론 하락에 대한 대비 대응은 항상 생각하셔야 됩니다.
그리고 제 개인적인 판단 기준이라는 것은 잊지 마시고 스스로 대한항공 주가 분석을 하는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
대한항공 주가(대한항공 주식시세) 월봉상으로 보시면 전고점에 딱 걸려있는 모습을 보실 수 있는데요. 코로나가 터지기 전 대한항공 주가 위치랑 비슷합니다. 코로나가 터져서 폭락이 있었던 거지 원래 대한항공 평소 주가는 만원 후반대 가격에서 이만 원 초중반 가격대였는데요.
큰 악재가 터지지 않는 이상 원래 예전 대한항공 주가를 지킬 수 있을 거라고 봅니다.
가까이서 대한항공 주가(대한항공 주식시세) 월봉으로 보시면 앞으로 60월선, 120월선을 이탈하지 않는 게 최우선일 거 같은데요. 장기이동평균선 이탈만 안 한다면 긴 조정 끝에 상승 가능성도 있지 않을까 싶습니다.
장기적 관점으로 볼 때 월봉을 자주 보실 텐데 그만큼 월봉상 오랫동안 비슷한 주가 위치를 지키고 있다는 건 더 이상 내려갈 가능성이 적다는 의미로도 해석할 수 있을 거 같습니다. 당연히! 무조건적으로 생각하시면 안 되고 추가 하락 가능성도 배재하시면 안 됩니다.
항상 아무리 상승 가능성이 있는 주식을 매수하더라도 하락에 대한 대비 대응은 꼭 세우시고 투자하시기 바랍니다.
예전 주가로 돌아온 대한항공이 앞으로 주가 상승 동력이 있는지 현재 재무 실적과 이슈들을 살펴볼까요?
일단 엄청난 대한항공 실적부터 보시면 수치로만 봤을 때 엄청난 상승을 하고 있는데요. 주가와는 반대되는 실적을 보여주고 있습니다. 영업이익도 두 배 가량 상승하였고 매출액도 지속적으로 상승하고 있어요. 이익개선이 수치상으로는 확실하게 보여주고 있네요.
당기순이익도 적자였다가 흑자로 돌아서면서 대표 항공주답게 돈을 잘 벌고 있습니다.
2022년 실적을 보시면 과거 코로나가 터지기 전 시기인 2017~2019년 보다도 높은 실적을 보여주고 있는데요. 현상 유지 정도가 아니라 상승정도가 큽니다. 코로나가 한참 이슈가 있었을 시기인 2021년도에도 당기순이익 흑자전환한 모습도 보이고요.
대한항공 주가(대한항공 주식시세)도 실적만큼 반영이 언젠가는 올 거라고 생각합니다. 현재 고금리 상황과 함께 주식 투자자금들이 은행 예금, 적금으로 빠지고 주식 시장 자체가 힘들어지게 되면서 전체적으로 많은 주식 종목들 주가가 제자리를 찾지 못하는 경우가 많은데요.
돈을 잘 버는 기업이면 언젠가는 주가로 반영이 되더라고요. 그 시기가 3년, 5년이 걸릴 수도 있지만 장기투자를 하시는 분들에게는 충분히 기다릴 수 있는 기간이라고 제 개인적으로 생각합니다.
최근 대한항공 주가는 주춤하고 있지만 이슈들을 보시면 아시아나 인수 관련과 코로나 때 해외여행 등을 하지 못했던 것이 다시 풀리게 되면서 좋은 내용들이 많습니다.
계속해서 아시아나 인수를 위해 준비하고 있는 것으로 보이네요.
하지만 하늘길이 열렸지만 항공주들은 힘쓰지 못한다는 소식도 있는데요. 경기침체와 전체적으로 주식 시장이 어려운 것도 있지만 이미 항공 운임 급등에 따른 실적 기대감이 선반영 됐다고 판단하고 있으며 하늘길이 열리면서 좌석 공급도 많이 늘어났기 때문에 항공 운임도 다시 원래대로 내려갈 가능성이 있다고 알려져 있습니다.
그래도 수요가 많이 늘어나면 늘어날수록 공급도 늘어나겠지만 대한항공은 대표 항공 주식인 만큼 앞으로 많은 자금력으로 아시아나 인수와 함께 더 큰 성장을 할 것이라고 제 개인적으로 생각합니다.
그리고 코로나 때 대한항공이 버틸 수 있었던 것은 화물 운송을 통해 돈을 벌었기 때문인데요. 많은 양을 운송했었던 전과 달리 현재는 화물 운송량도 떨어지고 있다고 알려져 있기 때문에 대한항공의 실적에 어느 정도 안 좋은 영향이 있을 거라고 알려져 있습니다.
그래도 경기침체 국제적으로 많은 갈등 등으로 화물 수요가 줄었지만 대한항공은 여행항공뿐만 아니라 앞으로도 화물 쪽으로도 계속 고객 유치를 할 것으로 보이는데요. 2차 전지, 의약품 등 미래에 수요가 높은 품목들을 위주로 계속 화물 운송 수요를 늘릴 것이라고 합니다.
다음 포스팅에서 대한항공 배당금 관련 내용을 더 다뤄볼 건데 그때 추가적으로 대한항공 이슈에 대해 더 많은 내용을 다뤄보겠습니다. 대한항공 주가(대한항공 주식시세) 및 항공주 투자에 관심 많은 분들은 이번 포스팅 말고도 다음 포스팅도 꼭 읽어보세요.
세상의 꿀팁 전수 블로그는 항상 많은 분들이 주식, 경제, 부동산 등 정보들을 이해하기 쉽게 전달드릴 것입니다. 스스로 원칙을 세우고 판단하는데 도움을 받고 싶은 분들은 세상의 꿀팁 전수 포스팅들을 읽어보세요. 읽어주셔서 감사드립니다.
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